Lano FM

Arrivez à destination en toute simplicité

Perspektivische Ansicht pfautec Dreiradmodell Lano FM
Design classique
Construction de haute qualité
Ansmann Vorderrad Motorsystem · 324 Wh-Akku

pfautec Lano FM.

Le Lano FM allie un design élégant à une sensation de conduite sûre et d'excellentes performances. Équipé d'une puissante motorisation avant Ansmann, ce tricycle électrique offre une assistance fiable en toutes circonstances – idéal pour les courses, les trajets en ville ou les balades relaxantes en pleine nature.

En savoir plus
Classique

Design classique et mobilité électrique fiable

Le Lano FM allie parfaitement sécurité et design classique. La combinaison de la forme du cadre et de l’angle entre la position de la selle et le pédalier procure une sensation classique de vélo à deux roues.

Seitenansicht pfautec Dreiradmodell Lano FM
Vue détaillée du guidon du modèle tricycle pfautec Lano FM

Disponible avec ou sans assistance électrique

Le moteur avant silencieux, léger et puissant avec transmission planétaire séduit par ses quatre niveaux d’assistance, son aide à la poussée jusqu’à 6 km/h et sa conduite presque sans résistance grâce à la fonction roue libre. Pour ceux qui privilégient une mobilité classique et authentique, le Lano sans assistance moteur est tout à fait adapté.

Perspektivische Ansicht pfautec Dreiradmodell Lano FM
Forme classique du cadre
Panier arrière
  • Couleur : Noir diamant

  • Transmission 3 vitesses avec frein à rétropédalage

  • Différentiel

  • Phare LED + feu arrière alimentés par batterie

  • Frein de stationnement

  • Panier arrière

Poids & capacité de charge
27 kg
100 kg
20 kg
Detailansicht pfautec Dreiradmodell Lano FM

A

1840 mm

B

450 - 460 mm

C

720 - 890 mm

D

415 mm

E

1090 - 1150 mm

F

750 mm

Pictogramme des dimensions du modèle tricycle pfautec Lano FM
Image du personnel de service
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Notre Lano FM est disponible à partir de 3 499 €

Tous les produits pfautec sont conçus sur mesure pour répondre à vos besoins. Vous souhaitez réserver un essai ou configurer directement le vélo de vos rêves ?

Des valeurs fortes depuis 1999

La tradition, l’innovation et la sécurité sous-tendent nos valeurs depuis toujours. Depuis 1999, nous concevons avec beaucoup de passion et de dévouement des systèmes d’assistance haut-de-gamme pour les personnes à mobilité réduite ou non. Nous nous considérons comme des compagnons fiables et abordables et attachons beaucoup d’importance à un travail permanent de recherche et de développement. Nous sommes en phase avec notre époque et suivons le rythme de l’évolution des nouvelles tendances. Nos motivations : une oreille attentive aux besoins de nos clients, une responsabilité sociale active et la volonté de rendre chaque jour le monde un peu plus durable.

NOUS sommes près de chez vous

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NOUS sommes « made in Germany »

Fabriqué de A à Z en Allemagne

NOUS sommes disponibles

Nous vous offrons bien plus qu’une aide

NOUS sommes durables

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FAQ

Pour des produits à emporter comme des DVD ou du linge de lit, cela fonctionne très bien. Cependant, nos cycles sont des produits soumis à déclaration pour lesquels nous souhaitons vous conseiller au mieux. Par conséquent, dans l’intérêt de nos clients, nous continuerons à privilégier la distribution en commerce spécialisé.

Tout-à-fait. Pour cela, le véhicule doit faire l’objet d'une demande d’homologation TÜV avec licence d’exploitation. Ce véhicule ne peut être exploité qu’avec un permis de conduire correspondant et une plaque d’immatriculation valide.

Tous les revendeurs locaux n’ont pas la possibilité ou la place de proposer plusieurs modèles. Il existe néanmoins une multitude de magasins spécialisés qui ont en stock une large sélection de nos véhicules à tester. Utilisez notre fonctionnalité de localisation de distributeurs ou contactez-nous. Nous serons heureux de vous aider dans votre recherche. Cliquez ici pour Trouver un distributeur.

S’il s’agit d’un modèle qui peut accueillir un moteur sur la roue avant, c’est bien entendu possible. La version que nous utilisons convient aux roues avant d’une dimension comprise entre 16 et 28 pouces. Dans ce cas, un supplément vous sera facturé par rapport au prix du modèle de série. N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe.

Nos produits sont commercialisés en priorité dans des magasins de cycles et chez les fournisseurs de matériel médical. Vous obtiendrez de bons conseils et un accompagnement sur mesure auprès de nos distributeurs exclusifs. À la différence du magasin du coin, ils ont toujours au moins un véhicule en stock à découvrir et à essayer dans leur local de vente. Pour trouver un distributeur exclusif à proximité de chez vous, utilisez notre outil Trouver un distributeur. Tous les distributeurs dans un rayon de 50 km y sont présentés. Il vous suffit d’indiquer votre localité ou votre code postal.

Impérativement ! En principe, nous vous recommandons d’effectuer un essai avant tout achat. Ainsi, nous sommes certains de trouver la meilleure aide pour vous. L’essai est essentiel, en particulier pour les personnes qui veulent passer d’un vélo classique à un tricycle. Nous savons par expérience qu’il y a souvent des difficultés initiales lorsqu'il s’agit de se familiariser avec ce nouveau comportement de conduite. En effectuant un essai, vous vous faites une première impression de votre nouveau vélo et avez ainsi la certitude de ne pas acheter les yeux fermés.

Pour des produits à emporter comme des DVD ou du linge de lit, cela fonctionne très bien. Cependant, nos cycles sont des produits soumis à déclaration pour lesquels nous souhaitons vous conseiller au mieux. Par conséquent, dans l’intérêt de nos clients, nous continuerons à privilégier la distribution en commerce spécialisé.

S’il s’agit d’un modèle qui peut accueillir un moteur sur la roue avant, c’est bien entendu possible. La version que nous utilisons convient aux roues avant d’une dimension comprise entre 16 et 28 pouces. Dans ce cas, un supplément vous sera facturé par rapport au prix du modèle de série. N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe.

Tout-à-fait. Pour cela, le véhicule doit faire l’objet d'une demande d’homologation TÜV avec licence d’exploitation. Ce véhicule ne peut être exploité qu’avec un permis de conduire correspondant et une plaque d’immatriculation valide.

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